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“江淮汽车的兴旺与新能源汽车财政补贴紧密相关。随着新能源补贴逐渐退出，江淮也将面临巨大挑战。”汽车行业分析师钟师对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者说。转型不顺拖累业绩图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）江淮困境与其转型战略不无关系。

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因此，即便在很多人认为的“牛市”中，我仍坚持“大力度中级反弹”的观点，提倡以“两低”（低价低位）、“两高”（高科技高成长）、“一散”（分散持股）的理念，反对到妖股的高位去追涨。在管理层不再过多对市场交易进行行政干预之后，本周五也出现了一个新鲜事物，即有券商对个别妖股进行价值评级，令市场清醒。我认为这是符合国际股市惯例的，是必要而又合理的市场化行为。

而《纽约时报》自己的观点则是，亚裔群体对于“平权法案”的争议往往太专注于哪个具体的少数族群更受压迫，而看不到大家都遭到的共同的歧视。但在不少美国的华人论坛和社区里，华人们的观点则是，他们只是希望自己也能被当作少数族裔公平对待，而不是需要他们抗议白人种族歧视的时候才把他们当“少数族群”看，可一到高校录取学生的时候，却又把成绩更优秀的他们按白人对待。他们认为这是一种“过河拆桥”的做法。

中宇资讯市场分析师安光表示，周三，国内化工期货多数上涨，多头资金依旧强势，我国央行降准及原油维持高位震荡对化工品价格构成双重利好支撑。此外，人民币贬值，推涨PX外盘价格，PX不排除续涨可能，对PTA成本支撑增强，PTA理论生产利润有限。下游聚酯方面，工厂继续涨价挺市，本周部分停车聚酯装置重启、减产聚酯装置开工提升，对PTA需求上升。因聚酯库存不低且担忧终端工厂跟涨乏力，因此，聚酯工厂涨价势头缓和，聚酯市场不具备炒作大涨条件。另外，虹港石化、恒力石化共计370万吨/年PTA装置将陆续检修。短期来看，PTA基本面偏好，但由于市场追涨信心不足，后市期价有望维持小幅上涨势头。

马克龙预告了他的外交事务新规划，并在演说中表示：“欧洲的安全不能再仰赖美国。该由我们自己来担保欧洲的安全。”马克龙以这场演说作为结束暑假返回工作岗位的开场，他告诉现场约250位外交官、国会议员和国际事务专家，他将在“未来几个月内”公布他的外交计划。