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在空军航空兵某战略轰炸机部队的一次主题晚会上，舞台大屏幕上除了两架轰6K的剪影之外，还出现了一个徽章，徽章的上半部，赫然印着一架带翼梢小翼的神秘飞行器。有网友判断，这应该是一架无人机，然而作为一支战略轰炸机部队的徽章，在如此显眼的位置画上一架无人机显然不合常理。

3月18日，一位汽车业内人士告诉21世纪经济报道记者，将电动汽车及其零件纳入“三包”是行业发展的必经之路，主要起到的是“补短板”的作用，而作为尚处于发展初期的电动汽车产业，相关法律法规仍需进一步完善。电动汽车纳入“三包”据悉，经征求有关部门、消费者协会等行业组织、部分汽车生产销售维修企业的意见，新的《汽车三包规定》开始公开征求意见。

为什么干这个事的是小米而不是其他。所谓的小米模式早已经被业内解读到滚瓜烂熟，所谓极致性价比+互联网渠道，已经被友商完整复制成一个又一个新的子品牌。那为什么干到最极致的还是小米。是其他家没学到手吗，还是不愿意做。红米这款5G手机能比对手少1200以上，客观原因之一是它没有4G手机的库存拖累，不会担心5G便宜了，手里的4G会卖不出去。而要没有库存，那就必须真正实现没有中间渠道。如果还有4G手机在层层渠道，那就投鼠忌器。

下面欢迎各位记者朋友提问。5月30日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校答记者问。宣琦 摄记者：在中美贸易战的大背景下，美方在军事安全领域也采取了一系列针对中国的做法，如派军舰闯入南海岛礁邻近海域，发表《中国军事与安全发展报告》等。请问发言人如何评价当前的中美两军关系？

技术发展中，地方政府正在变得更加成熟不过，值得高兴的是，当下国内很多地方政府已经意识到，自身在技术试错、技术发展过程中存在天然弱点，所以也采取了给地、给政策但不给钱的方法。这极大地避免了浪费。因为相对于地方政府来说，土地、资源、政策其实边际成本并不高。而且，由于政府收紧了财政补贴，整个环节中的投资者都更加谨慎，国有车企谨慎了，风投机构也更加谨慎。

针对家用电动汽车的重要系统总成及主要零件，此次修订除了将电动车总成系统纳入到免费更换的范围，还将电池、电机及主要零部件反复发生的质量问题纳入到退换车条款，特别是，在退换车条款中增加了家用电动汽车电池起火的故障。实际上，从行业目前发展的情况看，市面上一些主流的电动汽车企业已经有一定的保障措施，且保障力度要高于“三包”的规定。以自主品牌比亚迪某产品在官网上的信息为例，其提供了整车6年或15万公里的质保，以及电芯终身保修服务。