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如今计算机技术已越来越多地被应用于汽车之中，作为车用半导体领域霸主的恩智浦在这一趋势中将显著受益。而随着全球智能手机市场日趋饱和、专利授权模式饱受质疑，高通则正在遭受着业绩的困扰，对恩智浦的收购已显得尤为重要。恩智浦在汽车电子领域的强势正是如今欧洲半导体产业的一个缩影。

要闻汇总：七部委：推进汽车平行进口工作常态化制度化近日，商务部等七部门印发《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》。《意见》提出，推进汽车平行进口工作常态化制度化。为落实国务院推进“放管服”改革要求，全面扩大试点成效，对经国务院批复的汽车整车进口口岸，汽车整车年进口数量达到1000辆的，可在报备相关工作方案后，执行汽车平行进口相关政策，汽车平行进口工作实现常态化制度化。

美债收益率往往随着美联储的加息不断上行，美联储停止加息时美债收益率逼近拐点，近3次经济扩张后期至衰退期，10年期美债收益率分别下行了75个基点、165个基点、169个基点。从现阶段情况分析，瑞银认为债券价格已反映了加息预期，国债能对投资组合中的风险资产（主要是股票及信用）起到分散风险的作用。摩根士丹利的2019年展望报告也建议2019年超配美国国债。瑞信集团投资展望报告中称，2019年投资者应开始转向期限较长的美国债券。

在实际操作下，银行如何选择具体通过哪一种方式维稳？通常而言，银行会选择后两种。因为由于商业银行的特殊性，境内商业银行回购股票属于重大无先例事项；且根据法律法规和相关监管规定，公司回购股份之后只能注销并减少注册资本，减少注册资本则涉及债权人公告、监管部门审批等一系列法律程序。综合考虑，商业银行作为发行人自行回购股份并减少注册资本的方式，不太具备可行性。

肖远企认为，调整信贷结构是进行时，没有完成时。房地产过度融资不好，社会资金都进入一个行业，对整个经济均衡发展不利。银行对房地产行业授信要遵循国家房地产调控规则，同时要遵循监管规则。过去有银行与房企合谋，通过表外资金，违规绕道“输血”房地产，监管压降的主要是这些资产。

2002年8月1日，国泰向中国民航总局递交了复飞北京、上海和厦门三条内地航线的申请。如果国泰加入，港龙在这三条航线上每年将蒙受约5.5亿港元损失。递交当日，国泰即获得民航总局“原则上没有反对意见”的认可。按照程序，国泰接着向香港特区政府递交了内地航线牌照申请。